Die Oberflächenbelastung des zur Erwärmung des Öls verwendeten Rohrheizkörpers ist durch das zu erwärmende Medium begrenzt, dh er sollte vorkonditioniert sein, damit das Öl an der Oberfläche des Heizrohres nicht ausbrennt.AlsDie Wärmeleitungskonvektion von Öl und seine Viskosität haben eine große Beziehung, und die Viskosität wird durch die Temperatur des Öls bestimmt. Zum Beispiel ist die Öltemperatur des Dieselmotors in 5-8 Grad, seine Konvektionskapazität ist sehr schlecht, und bis 180 Grad ist seine Konvektionskapazität nicht wie die Wasserkonvektionskapazität, also von der Oberfläche des Heizrohrs, um Öl zu erhitzen Wärmeübergangsbedingungen sind viel schlechter als im Wasser. Deshalb können wir beim Erhitzen des Wassers die Oberflächenbelastung t deutlich höher auslegen als beim Erhitzen des Öls.
Bei der Gestaltung derHeizelement für Öl, sollten wir nicht nur das Oberflächenlastdesign berücksichtigen, sondern auch die Situation der Ölkohlenbildung berücksichtigen.
