Flansch-Öltank-Heizelement

Beschreibung

Wir fertigen hochwertige Tauchsieder mit Flansch für den Einsatz in extremen Umgebungen. Flanschheizkörper können in Rohren, Druckbehältern und Tanks installiert werden. Flanschheizkörper können eine Vielzahl von Flüssigkeiten wie Wasser, Öl, Schweröl-Thermoflüssigkeit, Gasgemische, Erdgas usw. zum Sieden bringen. Flanschheizkörper eignen sich sowohl für den Einsatz mit korrosiven als auch nicht{4}korrosiven Flüssigkeiten.

Flachflanschheizungen haben je nach Größe DN10-DN1200, entsprechend den Anforderungen der Kunden zur Auslegung unterschiedlicher Leistungen werden im Flachflansch allgemeine Hochleistungs-Flanschheizrohre von mehreren Kilowatt bis zu mehreren hundert Kilowatt verwendet. Die Oberflächenleistung ist groß und beträgt das 2- bis 4-fache der Luftheizflächenlast.

Da die Viskosität und Qualität des Heizöls und damit die Oberflächenlast des Tauchöl-Heizelements vom Flanschtyp weitaus geringer ist als bei der Wassererwärmung und anderen Lösungserwärmungen, besteht das optionale Material des Rohrmantels aus Kohlenstoffstahl und Edelstahl 304, seine Formstruktur nimmt eine Schraubengewindeschnalle und eine flache Flanschstruktur an, sollte mit Dichtung verwendet werden und bietet eine Temperaturregelung.

Nach einiger Zeit wird sich auf der Oberfläche des Heizelements viel schwarzer Ölschmutz befinden, so dass das Flansch-Öltankheizelement nicht so lange funktioniert. Warum ist der schwarze Ölschmutz dann so schwerwiegend?

Ölheizelemente sind eine gängige Art von Heizgeräten, die in der Industrie weit verbreitet ist. Während des Betriebs kommt es jedoch häufig zu Rissen in den Heizrohren. Folgendes ist wie folgt:

Erstens ist Überhitzung eine der Hauptursachen. Wenn die Temperatur des Wärmeträgeröls die Temperaturgrenze der Heizrohre überschreitet, werden die Rohrwände einem übermäßigen Wärmeausdehnungsdruck ausgesetzt, was zu Rissen führt.

Zweitens ist auch Korrosion einer der Gründe. Wenn das Wärmeträgeröl korrosive Substanzen enthält oder das Material des Heizrohrs nicht korrosionsbeständig genug ist, kann es bei längerem Arbeiten zu Korrosion an der Rohrwand und zu Rissen kommen. Daher ist es unbedingt erforderlich, Materialien mit guter Korrosionsbeständigkeit auszuwählen und vor der Verwendung entsprechende Beschichtungs- und Korrosionsschutzbehandlungen durchzuführen.

Drittens kann Materialermüdung auch dazu führen, dass das Heizelement des Öltanks reißt. Nach längerem Einsatz kann es aufgrund von Materialermüdung zu Rissen in der Rohrwand des Wärmeträgeröl-Heizrohrs kommen.

Viertens kann auch eine unsachgemäße Installation zu Rissen führen. Bei unsachgemäßer Installation kann das Ölheizrohr übermäßiger Spannung, Kompression oder Stößen ausgesetzt sein, was zu Rissen in der Rohrwand führen kann. Daher ist bei der Installation auf die Abstützung und Befestigung der Rohre sowie auf die Festigkeit der Verbindung zwischen Heizrohren und Gerät zu achten

Ob im täglichen Leben oder im industriellen Einsatz, das Erhitzen von Öl ist ein sehr häufiges Phänomen, und im Allgemeinen wird das elektrische Heizelement mit Wärmeleitungsöl verwendet. Wenn das zirkulierende Öl erhitzt wird, kommt es zu einem Temperaturabfall zwischen der Oberflächentemperatur des Öltankheizelements und dem erhitzten Öl. Welcher Zusammenhang besteht zwischen der Temperatur der Elektroheizung und dem Temperaturabfall im zirkulierenden Öl?

Der Zusammenhang zwischen der Temperatur im zirkulierenden Öl und dem Temperaturabfall ist unten aufgeführt (bei einer Oberflächenbelastung des Heizrohrs von 2,8 W/cm2).

(1) Wenn die Oberflächentemperatur der elektrischen Röhre 150 Grad und die Öltemperatur 15 Grad beträgt, beträgt der Temperaturabfall 135 Grad.

(2) Wenn die Oberflächentemperatur der Elektroheizung 147 Grad und die Öltemperatur 40 Grad beträgt, beträgt der Temperaturabfall 107 Grad.

(3) Wenn die Oberflächentemperatur der elektrischen Röhre 142 Grad und die Öltemperatur 75 Grad beträgt, beträgt der Temperaturabfall 66 Grad.

(4) Wenn die Oberflächentemperatur der elektrischen Röhre 142 Grad und die Öltemperatur 90 Grad beträgt, beträgt der Temperaturabfall 52 Grad.

(5) Wenn die Oberflächentemperatur der elektrischen Röhre 144 Grad und die Öltemperatur 100 Grad beträgt, beträgt der Temperaturabfall 44 Grad.

Aus den obigen Daten ist ersichtlich, dass die Temperatur im zirkulierenden Öl eng mit dem Temperaturabfall zusammenhängt: Wenn die Temperatur des Öls näher an der Oberflächentemperatur des Heizelements des Öltanks liegt, ist der Temperaturabfall geringer; Bei unveränderter Oberflächentemperatur ist der Temperaturabfall geringer und die Öltemperatur höher. Dies sind natürlich die Daten, die im gleichen viskosen Öl getestet wurden.

Tatsächlich hängt der Temperaturabfall hauptsächlich von der Viskosität des Öls ab, und die Viskosität des Öls bestimmt seine Temperatur. Je niedriger die Temperatur, desto höher ist die Viskosität des Öls, so dass die Fließfähigkeit des Öls schlecht ist und die Geschwindigkeit der Absorption der Oberflächentemperatur des Öltankheizelements langsam ist. Je größer der Temperaturabfall.

1. Qualität des Öls

Dasselbe Heizelement, wenn das Öl eine bessere Fließfähigkeit aufweist und die Geschwindigkeit der Ölverschmutzung bei relativ dünnem und nicht{0}}klebrigem Öl relativ langsam ist. Schlechte Fließfähigkeit, viskoseres Öl, das schnell verschmutzt.

Da das Öl mit guter Fließfähigkeit die Temperatur an der Oberfläche des Heizelements des Öltanks rechtzeitig absorbieren kann, erzeugt die Oberfläche des Rohrs nicht zu viel Ölschmutz. Schlechte Fließfähigkeit und relativ viskoses Öl nehmen die Wärme relativ langsam auf. Wenn die Öltemperatur zu hoch ist, verkohlt das Öl und haftet an der Oberfläche des Tankheizelements.

2. Das Design

(1) Relativ dünnes, stark flüssiges Öl, ein Meter langes Öltankheizelement kann maximal 1,5 kW leisten (bei einem Rohrdurchmesser von 12 mm als Standard).

(2) Relativ viskos, schlechte Liquidität, ein Meter langes Öltankheizelement kann maximal 1 kW leisten (bei einem Rohrdurchmesser von 12 mm als Standard).

Ölheizelemente vom Flanschtyp sind ein gängiges Heizgerät und werden häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt. Das Ölrohr reißt jedoch normalerweise.

Erstens ist Überhitzung die Hauptursache für Risse. Wenn die Öltemperatur den Temperaturbereich des Heizelements überschreitet, gerät das Rohr unter großen Druck und bekommt Risse.

Korrosion ist ein weiterer Faktor, der zu Rissen im Ölheizelement führt. Wenn das Öl korrosives Material enthält oder das Rohrmaterial der Korrosion nicht standhält, wird das Ölrohr bei längerem Gebrauch korrosiv und führt zu Rissen. Daher ist eine Korrosionsschutzbeschichtung erforderlich.

Auch eine unsachgemäße Montage kann zu Rissen führen.

Die Wahl der Flanschinstallation und Befestigungsmethode

1. Schraubengewinde fixiert.

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Gewinde zu befestigen: Eine besteht darin, Löcher in den Behälter zu stanzen, der weibliche Ring wird direkt an den Behälter geschweißt und das Heizrohr mit Drahtflansch wird direkt auf den Zahnring geschraubt. Die andere besteht darin, Löcher in den Behälter zu stanzen, der aus dickerem Material besteht, durch das Heizrohr geführt wird und die Sechskantmutter und das Gewinde des Drahtheizrohrs verboten sind (mit einem Dichtungsring in der Mitte).

2, Flachflansch-Heizelement

Nachdem der Benutzer die Parameter des Flansches bestimmt hat, wird der entsprechende Außenflansch konfiguriert, der Flansch und der Außenflansch werden mit Hilfe der Dichtung durch Schrauben befestigt. Bei hohen Anforderungen an die Abdichtung kann die Schweißabdichtung auch auf Originalbasis durchgeführt werden.

Tipps zur Wartung von Flanschheizungen

Auch wenn Flanschheizgeräte nur wenig Wartung benötigen, ist ein solides System an Vorsichtsmaßnahmen wichtig, um einen reibungslosen und effektiven Prozess zu gewährleisten.

Daher ist bei manchen Anwendungen eine gewisse Sorgfalt unerlässlich. Außerdem ist es von Vorteil, sich bei der Ausführung der Aufgabe über einige Ideen im Klaren zu sein.

Die einfachste Idee, die nicht nur für die Wartung der Flanschheizungen nützlich ist, sondern auch in jeder anderen Thermoflüssigkeitsstruktur verwendet werden kann, besteht darin, die Heizung von ihrer Stromquelle zu trennen.

Eine regelmäßige Überprüfung anderer Mechanismen und Verkabelungen ist erforderlich, um mögliche Pannen zu verhindern. Die Inspektionen müssen sich auch auf mögliche Zerstörungen konzentrieren, die durch Ablagerungen und Korrosion entstehen.

Datenblatt

Produktdetails

Gängige Mantelmaterialien

Nicht-Standardflanschoptionen/-designs

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